三号线斯德哥尔摩塔站和天河智慧城站的刷脸设

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不用带手机、不用带钱、不用带卡,刷脸就可以过闸坐地铁;走过一体化智能安检闸机,就可以实现票务、安检一体通过;站内迷失方向或要找洗手间等,用手机扫描车站二维码,就可以实现站内导航……

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武汉晨报讯(记者龚萍 通讯员袁永华)3日,记者从武汉地铁集团获悉,全市轨道交通将开展保军运安保提升工作,推动轨道交通安保工作提档升级。其中,将试点智慧安检,在军运会比赛场馆周边重点车站,实施互联网+人脸识别系统,提升轨道交通安全服务效率。

近日,智慧地铁示范车站在广州地铁三号线、APM线广州塔站和二十一号线天河智慧城站正式上线,旨在让乘客乘坐地铁更安全、更便捷、更智慧。

9月9日,智慧地铁示范车站在广州地铁三号线、APM线广州塔站和二十一号线天河智慧城站正式上线。在这两个站,乘客可以通过刷脸过闸设备实现无感通行。现场,全国领先的轨交智慧操作系统——穗腾OS1.0也同时发布。

全市将深化“平安地铁”创建,打造“安检示范岗”升级版,“星级平安车站”比例占全网车站的10%左右。

300毫秒完成人脸识别快速通行

无感通行是基于人脸识别技术,实现人脸识别无感通行新体验。乘客只需要在广州地铁乘车码小程序或广州地铁APP上实名注册个人信息,并绑定支付方式即可在APM线广州塔站的刷脸过闸设备实现无感通行。目前,三号线广州塔站和天河智慧城站的刷脸设备只能在本站使用,待测试成熟后,将正式上线。

推动智慧安全项目试点运用,地铁集团相关人士介绍,试点的互联网+人脸识别智慧安检系统,市民、乘客通过手机上的安全身份信息认证,通过安检设备时,自动进行人脸扫描和信息审核匹配,快速完成安检,大大提高地铁安检的通行效率和安全性。

走进广州地铁3号线广州塔站进站口,原来的玻璃票亭消失了,取而代之的是360°的环形智能客服中心。

“广州地铁在线网中选取已运营车站广州塔站和新建线路车站天河智慧城站先行试点,标志着新时代广州城市轨道交通建设的起航,为全国城轨大规模推广智能化及信息化技术、设备积累经验。”广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍。智慧示范车站由广州地铁集团、腾讯公司、广州地铁设计院、佳都科技和广电运通等26家单位共同打造。

皇家赌场hj18,与传统的安检方式相比,每个人的信息能快速处理,除特殊情况外,不需要人工再次安检。

工作人员介绍,新上线的智能客服中心包括人工模式与自助模式。即使地铁客服人员暂时离开,乘客也可以在智能客服中心上自助办理信息咨询、服务预约、票务异常处理、发票开具等各项业务。当地铁运营状态发生变化,系统还将自动识别受影响乘客群体,向他们精准推送告知信息。

蔡昌俊介绍,智慧地铁示范工程,以“一个平台+四个应用”的构建方式,实现新兴技术与运营实景跨界融合,以轨道交通智慧操作系统穗腾OS为延展媒介,加速轨道交通产业数字转型、智能升级、智慧延展。

除了智能客服中心,刷脸过闸,无感支付,在广州塔站也已率先上线使用。记者实名注册个人信息并绑定了支付方式后,在APM线广州塔站的闸机前,把脸部对准屏幕,闸机马上开门放行。

广州地铁此前发布了“智慧地铁功能等级”体系。该体系分四级,从第1级的基础级,到最高级的第4级,选取乘客服务、行车组织、调度指挥、车站管理、运营维护、安全保障及应急处置6个方面,功能项目细分为22类共80项。智慧地铁示范站以“全景式安全灵活高效运营管理”“全时空便捷精准乘客服务”为方向,实现了24项功能,其中有17项达到了第2级,7项达到了第3级。未来,广州地铁全线网将逐步提升为“智能感知、智能联动”的智慧地铁最高级别。

工作人员介绍,在广州塔站全新上线的4款人脸识别闸机,以实名制账户为依托,将生物特征与账户挂钩,形成卡、码、人脸为一体的账户系统,基于AI技术,在300毫秒内完成人脸识别,快速通行。

除了无感通行,广州塔站和天河智慧城站还拥有智能客服、智能安检等智能功能。广州地铁乘车码小程序和广州地铁APP将集成人脸识别、票务、安检、客服、室内定位和物联网六个专业的功能,提供更多智能、便捷的出行服务。

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