当飞机引擎着火时,索取波音民用飞机公司787可

fontSizeSmall BSHARE_POP"> 原标题:波音787梦幻客机灭火系统恐生故障 FAA未下令停飞

据美国《世界日报》报道,近日,美国波音公司发布警告声明,称波音787梦幻客机引擎灭火系统开关被侦测到恐发生故障。美国联邦航空管理局承认787有风险,但没有下令停飞。

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中新网6月16日电 据美国《世界日报》报道,近日,美国波音公司发布警告声明,称波音787梦幻客机引擎灭火系统开关被侦测到恐发生故障。美国联邦航空管理局承认梦幻客机有风险,但没有下令停飞。

据报道,波音公司发布警告,787引擎灭火系统开关在极少次事例中发生故障。若在长期加热下,灭火开关有可能卡在上锁状态,以致引擎着火时无法启动开关。据悉,当飞机引擎着火时,该开关将被用来启动灭火系统、切断燃料及液体供应系统,避免火势蔓延。

波音787梦想飞机 波音公司官网 图

据报道,波音公司发布警告,梦幻客机787引擎灭火系统开关在极少次事例中发生故障。若在长期加热下,灭火开关有可能卡在上锁状态,以致引擎着火时无法启动开关。据悉,当飞机引擎着火时,该开关将被用来启动灭火系统、切断燃料及液体供应系统,避免火势蔓延。

飞行员表示,这是在牺牲机组人员及乘客安全。若飞机引擎在大西洋上空着火,灭火系统又故障,那飞机将带着着火引擎飞行三个小时才能降落在陆地。

北京时间7月1日,据《华尔街日报》引述知情人士的话称,美国联邦检察官已发出传票,索取波音公司787梦想飞机的相关记录。

飞行员表示,这是在牺牲机组人员及乘客安全。若飞机引擎在大西洋上空着火,灭火系统又故障,那飞机将带着着火引擎飞行三个小时才能降落在陆地。

FAA表示该问题有可能存在,或在相同设计的其他产品中发现,恐导致飞机火势无法控制。然而,FAA仅要求航空公司每30天做一次灭火系统开关检查。

《西雅图时报》此前援引两位消息人士的话报道称,有人指称波音公司在美国南卡罗来纳州的工厂存在“偷工减料”的情况。美国司法部已向波音公司发出通知,要求波音公司提供该工厂波音787机型的相关生产记录。

FAA表示该问题有可能存在,或在相同设计的其他产品中发现,恐导致飞机火势无法控制。然而,FAA仅要求航空公司每30天做一次灭火系统开关检查。

据悉,波音787在2011年推出,主打航空旅游革命,但立刻在2013年被禁飞,因为飞机曾因电池漏电而起火。除此之外,2017年该机型被发现电线中有金属屑末,FAA下令波音加强质量控管。

报道还援引第三名消息人士的话称,除波音公司以外,南卡罗来纳工厂中的一些员工也在6月初收到了通知,而下达通知的正是调查波音737 MAX机型的人员。

据悉,梦幻客机在2011年推出,主打航空旅游革命,但立刻在2013年被禁飞,因为飞机曾因电池漏电而起火。除此之外,2017年该机型被发现电线中有金属屑末,FAA下令波音加强质量控管。

波音表示,只有少于1%灭火开关失常,已进行检查并给予航空公司取代零件。还称引擎着火的机率极小,波音787机型飞行史上仍未发生引擎着火。

关于737 MAX,上述知情人士在接受《华尔街日报》采访时称,美国司法部、美国联邦调查局和美国交通部监察长办公室已经在联合调查737 MAX飞机是如何开发和认证的。初步调查包括向飞行员工会、航空公司和参与波音737 MAX开发的人员发出的传票。检方一直在调查波音是否向美国航空安全监管机构和客户提供了有关这架飞机的不完整或误导性信息。

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